La Larga Noche de Museos 2026 se expande este año a ocho ciudades de Bolivia, consolidándose como la mayor celebración cultural del país. Con el respaldo del Ministerio de Turismo Sostenible, Culturas, Folklore y Gastronomía, la iniciativa busca democratizar el acceso al arte, la historia y el patrimonio en todo el territorio nacional.

La ministra Cinthya Yañez destacó que esta actividad, nacida en Berlín en 1997 y adoptada por Bolivia desde 2007, se ha convertido en una de las más esperadas por la población. “La Larga Noche de Museos permite que miles de personas recorran gratuitamente museos, archivos y centros culturales en horarios extraordinarios”, afirmó durante el lanzamiento oficial.

El evento no solo fortalece la identidad cultural, sino que también dinamiza la economía y promueve el turismo interno. En ese marco, el ministerio abrirá siete espacios culturales y patrimoniales, entre ellos Tiwanaku y sus museos, el Centro Sinfónico Nacional en La Paz, el Centro Cultural La Sombrerería en Sucre y el Centro Cultural excorreo en Santa Cruz de la Sierra.

El viceministro Andrés Zaratti resaltó que cada municipio imprime su propia identidad a la celebración, visibilizando el trabajo de quienes preservan el patrimonio cultural. En La Paz, la programación crecerá de 430 a 500 participantes y de 14 a 20 circuitos culturales, distribuidos en todos los macrodistritos.

LA AGENDA NACIONAL SE DESPLEGARÁ A LO LARGO DE MAYO:

15 de mayo: Sucre

16 de mayo: La Paz, El Alto, Tarija, Santa Cruz de la Sierra, Beni y Potosí

22 de mayo: Cochabamba

Cada ciudad ofrecerá actividades adaptadas a su identidad cultural y patrimonial.

Con su expansión nacional y una oferta cultural cada vez más amplia, la Larga Noche de Museos 2026 apunta a convertirse en una de las plataformas culturales y turísticas más masivas de Bolivia, reafirmando su papel como motor de identidad, integración y desarrollo económico.

///SAGE///

La Terminal de Buses de La Paz informó este jueves que las salidas interdepartamentales e internacionales continúan suspendidas debido a los múltiples puntos de bloqueo registrados en las carreteras del país. La medida se mantendrá vigente mientras persistan los conflictos sociales que afectan la transitabilidad nacional.

Según el comunicado oficial, los pasajeros deben tomar previsiones y mantenerse informados a través de los canales oficiales de la terminal antes de programar cualquier viaje. La administración reiteró que la seguridad de los usuarios es prioritaria y que las operaciones se reanudarán únicamente cuando las rutas estén despejadas.

De acuerdo con reportes de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), este miércoles se contabilizaron más de 20 puntos de bloqueo en diferentes regiones del país, aunque la cifra descendió a 16 en la jornada de hoy. Los cortes afectan principalmente a los departamentos de La Paz y Beni, además de sectores de Oruro.

Entre los puntos más conflictivos se encuentran Huayrapata, Turco Cala, San Pedro, Tranca Sapecho, Achica Arriba-Calamarca y el cruce a Luribay en Sica Sica. También se reportan bloqueos en Puente Achuma y Fiacas, lo que dificulta el tránsito hacia los Yungas y otras regiones interprovinciales.

En el departamento de Beni, las interrupciones persisten en sectores como Puente San Lorenzo, Puente Yucumo, San Ignacio-Fátima, Puente Machupo I y El Palmar. Estas medidas han complicado el acceso a varias provincias y generando preocupación en los transportistas y viajeros.

En Oruro, la ruta Cruce Patacamaya - Lacka se encuentra afectada por un bloqueo en el sector Cañaviri. Las autoridades nacionales han insistido en el diálogo con los sectores movilizados para evitar mayores perjuicios a la población, aunque hasta el momento las medidas de presión continúan.

///SAGE///

El presidente del Estado, Rodrigo Paz, promulgó este jueves la ley que declara de interés público y prioridad nacional la gestión de financiamiento para la construcción del puente sobre el río Mamoré, en el departamento del Beni. La norma abre la puerta a la búsqueda de recursos para una obra considerada estratégica en la integración vial del país.

Durante el anuncio, Paz destacó que el proyecto marcará un “salto extraordinario” en el desarrollo productivo y económico de la región. Subrayó que la infraestructura permitirá dinamizar la economía del Beni y mejorar la calidad de vida de sus habitantes.

El puente principal tendrá una longitud aproximada de 1.185 metros y estará acompañado por un puente complementario en el sector Varador de 540 metros. Ambos estarán conectados por accesos viales que suman más de 13,5 kilómetros de carretera de dos carriles, diseñados para resistir las condiciones de inundación propias de la región amazónica.

Actualmente, el tránsito en la Ruta Nacional 3 depende de barcazas para cruzar el río Mamoré, lo que interrumpe la continuidad del transporte terrestre. Con la nueva obra, se garantizará la transitabilidad durante todo el año y se reducirán los tiempos de viaje, beneficiando directamente a productores, comerciantes y transportistas.

https://www.facebook.com/reel/1745940583432890

El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, explicó que el puente se ubicará en el tramo que conecta Trinidad con San Ignacio de Moxos y otras localidades, consolidando la integración de la Red Vial Fundamental. Esto permitirá una conexión más fluida entre el norte del país y el resto del territorio nacional.

Entre los beneficios previstos se encuentran la disminución de costos logísticos y la mejora en la competitividad regional. El proyecto también busca impulsar el comercio interno y facilitar el acceso a servicios básicos como salud y educación en comunidades que hoy enfrentan dificultades de conectividad.

El presidente Paz felicitó a los parlamentarios que apoyaron la norma y resaltó que la obra responde a una política de Estado orientada a la reactivación económica, la protección social y el bienestar de la población. “Este puente será símbolo de integración y progreso”, afirmó.

Con la promulgación de esta ley, el Gobierno inicia la etapa de gestión de financiamiento internacional y nacional, con el objetivo de convertir el puente sobre el río Mamoré en una realidad que transforme la dinámica económica y social del Beni y del país entero.

///SAGE///

La jornada de este martes 5 de mayo estuvo marcada por el paro nacional de 24 horas del transporte federado, que obligó a miles de ciudadanos a caminar largas distancias en La Paz y El Alto.

El Transporte por Cable Mi Teleférico anunció que ampliará de manera excepcional su horario de operaciones hasta las 22:30, en respuesta al paro convocado por el transporte urbano. La medida busca garantizar la movilidad de miles de ciudadanos que se ven afectados por los bloqueos en La Paz y El Alto.

La medida responde a la alta demanda generada por los bloqueos y la paralización del transporte urbano. “El objetivo de esta ampliación extraordinaria es brindar una respuesta inmediata y efectiva a las necesidades de movilidad de la población”, añadió Rojas.

Entre las acciones operativas destacan el incremento de cabinas en circulación, ajustes técnicos en la velocidad de operación y el refuerzo de personal en estaciones de mayor afluencia. “Estamos fortaleciendo nuestra operación para asegurar un servicio continuo, seguro y eficiente”, remarcó la autoridad.

La empresa también recomendó a los usuarios utilizar tarjetas físicas y la aplicación YALA, que permite recargas mediante pago QR y agiliza el ingreso al sistema. “Invitamos a nuestros usuarios a aprovechar las ventajas de la Tarjeta Virtual YALA”, señaló Rojas.

Mientras tanto, las calles de La Paz y El Alto se vieron colmadas de ciudadanos caminando hacia sus destinos. Minibuses, trufis y micros afiliados a la Confederación de Choferes permanecieron estacionados en puntos estratégicos, interrumpiendo el tráfico.

El Ministerio de Trabajo dispuso una tolerancia de media hora en el ingreso laboral, mientras que el sistema educativo habilitó clases virtuales para evitar la suspensión de actividades. “Se deberá dar cumplimiento a la normativa interna vigente y a lo acordado entre partes”, indicó la cartera de Estado.

Los choferes exigen abastecimiento y calidad de combustibles, además de resarcimiento por daños ocasionados por gasolina de mala calidad. “Esta medida será la primera de varias si nuestras demandas no son atendidas”, advirtieron los dirigentes del sector.

///SAGE///