La Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa) inició este jueves la venta de casi 10 toneladas de carne de pollo en la ciudad de La Paz, como medida de emergencia frente al desabastecimiento ocasionado por los bloqueos de caminos.

El gerente general de la estatal, Sergio Siles, informó que el producto llegó mediante un puente aéreo habilitado por el Gobierno nacional, con el objetivo de asegurar el abastecimiento de un alimento básico en la canasta familiar.

El primer lote, equivalente a 9.971,70 kilos de pollo —unas 4.704 unidades—, será comercializado en las sucursales de la avenida Mariscal Santa Cruz (Correos) y la avenida Camacho, en horario extendido de 06:00 a 21:00.

El precio fijado por Emapa es de Bs 35 por kilo, y los pagos podrán realizarse en efectivo, mediante QR o a través de la aplicación móvil Consume lo Nuestro, destinada a servidores públicos.

La carga llegó en 392 bolsas de yute, cada una con 12 unidades de pollo, reforzando las acciones de abastecimiento y evitando el agio y la especulación en el mercado.

Siles adelantó que, conforme se habiliten más puentes aéreos, se prevé ampliar la distribución a otras sucursales de la urbe paceña, garantizando un suministro gradual para la población.

Con esta medida, Emapa busca contrarrestar los efectos de los conflictos sociales en las rutas del país y asegurar que las familias paceñas tengan acceso a un producto esencial en su dieta diaria.

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La estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) anunció la suspensión temporal del servicio de gas natural por redes en las localidades de Achacachi y Warisata, debido a que un camión cisterna criogénico con 18 toneladas de Gas Natural Licuado (GNL) quedó varado en el bloqueo instalado en Konani. La medida busca preservar la seguridad de las operaciones mientras persista la obstrucción en la carretera Oruro – La Paz.

Según el reporte oficial de la Gerencia de Redes de Gas y Ductos, la cisterna debía abastecer a la Estación Satelital de Regasificación (ESR) de Achacachi, pero no logró llegar a destino. “YPFB se ve obligada a suspender temporalmente el servicio en estas poblaciones, encontrándose presta para reponerlo en cuanto la cisterna pueda arribar”, señala el comunicado.

La empresa aclaró que, por medidas de seguridad, no despachará cisternas hacia zonas donde existan bloqueos, ya que estos vehículos no pueden permanecer ni circular en lugares con riesgo. El restablecimiento del suministro podría demorar al menos 48 horas después de que se levanten las medidas de presión.

El camión cisterna partió el 3 de mayo desde la Planta de GNL de Río Grande, en Santa Cruz, y tras superar el punto de bloqueo en Panduro, quedó detenido en Konani. Este retraso impide la llegada del combustible a la ESR de Achacachi, que es la encargada de vaporizar el GNL y transformarlo nuevamente en gas para su distribución.

La ESR de Achacachi cuenta con sistemas de almacenamiento, bombas de alta y baja presión, vaporizadores ambientales y unidades de regulación y medición, que permiten garantizar el suministro continuo de gas natural a la población. Sin el reabastecimiento, el servicio se interrumpe afectando a hogares y comercios locales.

La Planta de GNL de Río Grande procesa gas natural para convertirlo en líquido y transportarlo en cisternas criogénicas hasta diferentes estaciones satelitales del país. Una vez allí, el producto retorna a su estado gaseoso y se distribuye por redes, asegurando energía limpia y segura para miles de familias. La paralización por los bloqueos evidencia la vulnerabilidad logística del sistema y el impacto directo en la vida cotidiana de los usuarios.

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Los bloqueos de rutas en el departamento de La Paz han comenzado a golpear directamente a la aviación boliviana, generando un escenario de tensión en el aeropuerto internacional de El Alto. La estatal YPFB Aviación confirmó que la llegada de cisternas con Jet Fuel se ve seriamente afectada, lo que obligó a activar medidas de contingencia.

“La situación de fuerza mayor obligó a emitir un NOTAM de restricción temporal de abastecimiento”, informó la subsidiaria de YPFB Corporación, en referencia al aviso aeronáutico que alertó sobre riesgos operativos durante varias horas del miércoles 13 de mayo.

Aunque el suministro logró normalizarse posteriormente, la empresa advirtió que, de persistir los bloqueos, el abastecimiento volverá a verse comprometido. “Si las medidas de presión continúan, el suministro de Jet Fuel podría interrumpirse nuevamente”, señaló en su comunicado.

La coyuntura ocurre en un contexto delicado para Bolivia, marcado por tensiones en el abastecimiento de combustibles líquidos. En días anteriores, YPFB ya había alertado que los bloqueos en La Paz dificultaban el ingreso de cisternas hacia la planta de Senkata, afectando la distribución de gasolina y diésel.

Según datos oficiales, al menos 1.200 cisternas con combustible importado se encuentran paralizadas en distintas regiones del país. “La continuidad del abastecimiento nacional está bajo amenaza directa”, enfatizó la estatal petrolera.

La dependencia del transporte terrestre para garantizar el suministro energético vuelve a quedar en evidencia. El Jet Fuel utilizado por las aerolíneas comerciales llega principalmente mediante cisternas desde plantas de refinación y puertos del Pacífico, lo que convierte cualquier cierre de carreteras en un riesgo inmediato para la conectividad aérea.

Ante la imposibilidad de movilizar productos básicos por carretera, se activaron puentes aéreos para transportar alimentos y suministros esenciales hacia La Paz. “Reafirmamos nuestro compromiso con la seguridad alimentaria y la continuidad operativa del país”, aseguró YPFB Aviación.

La coordinación con aerolíneas y autoridades aeronáuticas es permanente. NAABOL y la DGAC trabajan junto a YPFB para actualizar información en tiempo real y aplicar protocolos de emergencia. El aeropuerto de El Alto, considerado un nodo estratégico, enfrenta el riesgo de retrasos y reprogramaciones si la crisis se prolonga.

Mientras tanto, los bloqueos continúan generando presión sobre la economía paceña. En redes sociales se multiplican las advertencias de viajeros sobre cancelaciones de rutas terrestres y un aumento en la demanda de vuelos hacia la sede de Gobierno, reflejando la fragilidad de las cadenas de suministro frente a los conflictos sociales.

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La Paz vive días de tensión. El comandante de la Policía Boliviana, general Mirko Sokol, confirmó que “tenemos a la fecha, 67 puntos de bloqueo, de los cuales 50 se encuentran en el departamento de La Paz, tanto rurales como urbanos”.

Los bloqueos son protagonizados por campesinos, indígenas y maestros rurales, quienes exigen atención a sus demandas sectoriales. “Las autoridades de Gobierno se encuentran todavía en proceso de conversación, en mesas de diálogo, con los sectores que se encuentran movilizados”, explicó Sokol.

La Cámara Departamental de Industrias alertó que la región pierde hasta 15 millones de dólares por día. “Comienzan a faltar los insumos para el sector, al punto que algunas plantas se han obligado a parar sus operaciones”, advirtió su presidente, José Eduardo Iriarte.

El impacto económico se refleja también en la canasta familiar. “Los alimentos no llegan y quienes están sufriendo son los más pobres”, lamentó un dirigente empresarial.

La crisis afecta incluso al sistema de salud. “Los camiones con oxígeno medicinal están parados en medio de las protestas”, señaló Sokol, quien pidió humanidad a los sectores movilizados.

El jefe policial subrayó que “todavía no tenemos la instrucción para proceder al desbloqueo”, aunque aclaró que la Policía está preparada para cumplir su misión constitucional.

“Esperamos que el diálogo prospere, en caso de que esto no ocurra en las próximas horas seguramente vamos a tener que intervenir de manera humanitaria”, sostuvo Sokol, enfatizando que no buscan “generar ningún tipo de violencia y enfrentamiento”.

Los bloqueos, que ya superan una semana, han dejado a turistas varados y a pacientes sin acceso a tratamientos. “Pedimos que tengan un poco de humanidad, hay mucha gente que está sufriendo”, expresó el jefe policial.

La situación se agrava con la falta de combustibles y oxígeno en hospitales. “Por lo menos permitir el paso de cisternas con combustibles, de oxígeno que estaba faltando, como en el Hospital Policial”, exhortó Sokol.

Mientras tanto, el departamento de La Paz permanece cercado, con una economía paralizada y una población que espera que las mesas de diálogo logren una salida pacífica al conflicto.

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